Набридає мошкара автомобілю?

Уявіть собі - Ви сідайте за кермо Вашого улюбленого друга, подружки, малюка, малятка, трудяжки-очаровашки, вантажте в нього або в неї свою веселу компанію з усім, що Ви збираєтеся винищити (з'їсти) за найближчі два дні, і те, у що ви збираєтеся пограти (якщо дозволить истребленная їжа). Включаєте систему кондиціонування, і плавно залишаєте цю цитадель пилу, гарячого бетону та асфальту -ну просто Рай.
І тут у дорозі ... «штанці» про лобове скло. Ви дивитеся на пляму і думаєте: «Дааа забагато ..., напевно, травневий жук». Поруч «штанці» поменше – «стало бути комарик», «ляп» - «о, ще один червоного кольору, а так тобі і треба, насосался ...». Включаєте склоочисник, але він, як правило, не змиває «все ЦЕ».
І чим довше Ви їдете, тим більше Ви починаєте жаліти мотоциклістів ))
Але це ніщо порівняно з тими почуттями, які Ви відчуваєте, побачивши капот свого автомобіля в кінці поїздки. «Все ЦЕ» необхідно видалити (змити) як можна швидше. Бо саме по собі – «ЦЕ» володіє агресивними властивостями по відношенню до лакофарбового покриття автомобіля, а висока температура авто (поверхня автомобіля нагрівається до 70-80С) лише посилює процес проникнення останків шар ЛКП. Мушку, яка тиждень покаталася на вашому капоті, швидше за все, можна видалити лише поліруванням, сама по собі ця процедура набагато дорожче мийки, а враховуючи, що шар лаку має певну товщину, то кількість поліровок обмежена. Ось така штука – річні комахи...
Розглянемо ситуацію докладніше.....
Сезон мошкари доводить до кипіння не тільки донеччан, але і їх автомобілі. І якщо звичайний кінь може хвостом відмахати від настирливих комах, то кінь залізний сподівається тільки на господаря. Зіпсоване лакофарбове покриття далеко не головна біда для автомобіля під час активності мошок. Після катання по окупованому мошками Донецьку можна і зовсім потрапити на капітальний ремонт двигуна.
Розмір не має значення
Здавалося б, що такого страшного може здійснити дрібна комаха з автомобілем. Поодинці може і нічого, а от з тисячею-інший соратників – розщедрити автолюбителя на ремонти різного калібру. Для двокрилих шкідників немає різниці, чи псувати вам настрій або травмувати здоров'я автомобіля. І машину-то на відміну від себе коханого ваніліном та репелентами не обмажешь. Яку загрозу представляє мошка для автомобіля? По-перше, страждає лакофарбове покриття. Не смытая вчасно мошка залишає плями на кузові. Іноді самі водії стають ворогами свого авто – починають безбожно відтирати мертвих мошок від кузова, тим самим дряпаючи автомобіль.
Наступна небезпека таїться в забитому радіаторі. Полчища мошкари потрапляють в соти радіатора, в результаті утворився шар порушує нормальний повітрообмін, і машина в прямому сенсі починає задихатися.
У місті немає такої великої кількості мошки, як на трасі, але періоду її перебування у межах вистачить з лишком, щоб з'явився привід з'їздити на сервіс. Зараз на трасі мошки обліплюють лобове скло, капот і бампер хвилин за 20. Всі водії знають, що двірниками ця маса не оттирается, а тільки розвозиться по склу. Найчастіше прилиплі мошки настільки погіршують видимість, що доводиться зупинятися і відтирати їх ганчіркою, водою і спецзасобом. Так от уявіть, якщо мошки так прилипають до скла і до кузова, що діється в сотах радіатора і в цілому під капотом: мошки перетворюються у тверду субстанцію, яка прилипає фактично намертво, якщо відразу не промивати». Отже, мошка налипає зі страшною силою, це зрозуміло всім. Що ж відбувається далі з машиною, можна легко зрозуміти, якщо самому спробувати дихати через раз.
Мошка може призвести перегріву двигуна може, а укупі з сараною вони відмінно забивають радіатор, ефективність теплообміну падає, і, якщо радіатор не мити і не чистити, настає ось такий плачевний підсумок. Перегрів двигуна часто призводить до його капітального ремонту. Крім того, вже віджила свій вік мошка, потрапляючи в салонний фільтр, може призвести до різних захворювань. Человек думает, что простыл и кашляет, а на самом деле это начали разлагаться насекомые и с воздухом из кондиционера попадать в салон и ваши легкие. Аллергические реакции, кашель и даже воспаление легких могут возникнуть из-за мошки – это ведь простая органика. Сам кондиционер вообще может перестать охлаждать салон. Вы можете долго и нудно искать причину неисправности в самом кондиционере, но причинам будет в том, что из-за забившейся мошки не идет воздухопоток по дефлекторам.
Рятівна волога «Що ж тепер із-за мошки сидіти? Я навіщо взагалі джип купував? Хочеться зрозумію, порибалити», – скаже завзятий автомобіліст.
Безусловно, сидеть дома не стоит.  Только неплохо бы для вашего железного члена семьи, который добросовестно повезет дружную компанию в обитель мошек и комаров, соорудить меры защиты. Они просты донельзя – обычная москитная сетка, уставленная за радиаторной решеткой, избавит от головной боли. Но чтобы машина могла дышать, сетку после такого путешествия неплохо бы снять и помыть. В городе, конечно, установленную сетку часто мыть не надо, но после путешествий за город это нужно сделать обязательно: хоть радиатор забит не будет, но мошка внутри машины вам тоже не нужна. Кузов автомобіля також слід помити відразу ж після поїздки. Якщо москітна сітка не була встановлена, потрібно буде промити соти радіатора і налиплу мошку на передній частині. Проводити цю процедуру варто проти руху. На ловця і звір біжить: з'явилася проблема з мошками, активізувалися продавці всякої всячини. Наприклад, в якості захисту від мошки можуть запропонувати встановити сітку, але не уточнити, що вона гравійна. Гравійна сітка здатна захистити лише від великих комах навроде сарани. Від мошки він неефективна. Тож уточнюйте, що вам пропонує той чи інший сервіс або гараж, і краще самому поглянути на цю сітку.
ПАМ'ЯТАЙТЕ!!!
Якщо машина приїхала з траси і відразу ж відправилася на мийку, мошки та інші комахи відмиються і за допомогою звичайного шампуню.
Полінувалися їхати на мийку відразу? Тут вже без спеціальних миючих засобів не обійтися.